...foi falta de cultura, e várias outras obras pelo mundo inteiro...enfim...

Engenheiro e cientista francês nascido em Dijon, famoso pela construção da monumental torre símbolo de Paris, pioneiro na utilização de caixões de ar comprimido na construção de pontes e um dos precursores da aerodinâmica moderna. Estudou na Escola Central de Artes e Ofícios de Paris, especializando-se em construções metálicas, sobretudo o levantamento de pontes. Eminentemente prático, contrariando a tradição francesa direcionada para a análise matemática, tornou-se especialista em pesquisas sobre coeficientes de arrasto e resistências no ar. Desenvolveu refinados experimentos em queda livre e com túneis de vento, cujos resultados foram posteriormente ampliados e melhor esclarecidos pelo grupo de Göttingen. Sua primeira notável obra foi a construção da ponte metálica sobre o rio Garona, em Bordéus, inovadora por sua estrutura e técnica de construção (1858). Nos anos seguintes comandou a construção de estações ferroviárias, viadutos e túneis, principalmente na França, Portugal e Estados Unidos, como os grandes viadutos metálicos sobre os rios Sioule e Garabit, na França, e da ponte sobre o Douro, no Porto. Construiu o pavilhão de Paris para a Exposição Internacional (1878) e, para comemorar o centenário da revolução francesa, executou sua obra prima, construção da famosa Torre Eiffel (1889), monumento cartão postal de Paris, a margem sul do Rio Sena, com cerca de 300 metros de altura, na época um claro exemplo da nova orientação da arquitetura. Participou da abertura do canal do Panamá, mas foi envolvido em um processo que determinou a paralisação das obras, foi condenado, mas seu processo foi revisto e ele acabou absolvido. Ainda nos Estados Unidos, trabalhou na estrutura metálica da estátua da Liberdade, em Nova York e fundou o laboratório de Auteuil (1912), o primeiro destinado a esse tipo de trabalho, e morreu em 28 de dezembro (1923), em Paris. A Torre Eiffel foi a construção mais alta do mundo até quando foi inaugurado o edifício da Chrysler, em Nova York (1930). Hoje a torre passou a ter 320m, com a instalação da antena da rádio e televisão francesa (1959).

Foi quem a construiu.



Alexandre Gustave Eiffel (Dijon, 15 de Dezembro de 1832 - Paris, 27 de Dezembro de 1923), arquitecto e engenheiro civil francês.



Gustave Eiffel estudou em Paris, onde se formou com 22 anos, em Engenharia Civil. Iniciou a sua carreira trabalhando numa empresa belga de construção de caminhos-de-ferro. Com 32 anos, Eiffel decide seguir o seu próprio caminho, e especializa-se em construções metálicas, no que foi um dos melhores da sua época.



Contribuiu para a construção, em ferro, da ponte de Bordéus (1858) e, entre outras obras, destaque-se o projecto da Galeria das Máquinas para a Exibição de Paris (1867) e o Viaduto de Garabit (1882), sobre o rio Truyère, no sul da França, considerada a ponte mais alta do mundo, na sua época, com 120m de altura.



Das suas construções mais conhecidas mundialmente, saliente-se a estrutura metálica da Estátua da Liberdade, em Nova Iorque (1886).



A obra pela qual é mais conhecido é a Torre Eiffel (construída entre 1887 e 1889), em Paris, que se converteu no símbolo da capital francesa.